危机之下,企业的应对策略与实践探究
1.微利
“物流行业的门槛太大,其实大多企业都是望而却步,很多消费者对于产品的选择和习惯都比较有限,若不能和产品中的物品选择,就会给消费者带来不舒适的感觉,不能满足消费者需求。企业需要设置一些提醒性的设计,让消费者感觉到安全性,同时也可以加深用户对于产品的印象。”中粮集团董事长王震在接受媒体采访时也如是说。
2.失控
物流企业不仅需要在产品上多下功夫,同时,还需要根据市场发展的趋势,全面做出决定。中国企业和国外企业的崛起导致海外物流企业与国内企业的市场一拍即合,不可能在一个很短的时间内看到什么变化。另外,在追赶国外的道路中,企业往往会失控,无法发挥自己的优势。在解决物流配送问题时,国内企业必须保持长期的热情和意志,通过加强市场运作的方式将物流配送解决得更好,同时使物流配送不受管制。
3.蓝海
传统行业之外,各大行业都需要在市场中寻找到适合自己产品的产品,但是,在物流市场中,也存在着低成本的困难,即物流企业大多是在国外,物流企业的市场的规模不大,往往有资金投入和资源的限制,这些物流企业普遍存在着无法被海外市场所接受的问题。蓝海企业必须通过一系列的努力来提高自己的成本,同时,也是拓展自己的渠道的关键。
4.差异化
跨国公司正试图通过产品的差异化来征服新的市场,但是,目前国内的大多数物流企业在发展物流领域中不尽如人意,甚至包括我在内,都有自己的产品线,只有产品的功能都能在国外卖得出来,自己的产品也不会被那些外国人市场所接受,这就造成了国内企业对物流企业的过分依赖和过度偏爱,从而造成物流的同质化,最终为竞争对手所盯上。
国际化的物流企业要怎么做?
1.资源整合
将原本枯燥乏味的工作交给市场,得到市场的认可,同时通过不断的开拓新的市场,让新产品在未来的竞争中占据有利的位置。
2.产品创新
生产、销售新产品是目前很多外贸企业最头疼的一件事情,而且很有可能导致国外物流企业出现与之不符的现象,所以必须进行产品创新,重点做好这一环节。
3.核心竞争力
世界上最伟大的公司是在世界上最成功的,所以所有的竞争者都会给你一个明确的竞争优势,让你更好的发展,如果一家企业没有自己的核心竞争力,那么这个企业必定无法立足,要把产品创新放在第一位。
4.速度和效率
快就是快,慢就是慢,这是互联网化的产品特征,将由这三个方面对决。
